কোরিয়ায় আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীদের ড্রাইভিং লাইসেন্স: IDP প্রবেশের দিন থেকে সর্বোচ্চ 1 বছর, নিজ দেশের লাইসেন্স বদল ও নতুন লাইসেন্স নেওয়ার প্রক্রিয়া ও খরচ

কোরিয়ায় গাড়ি চালাতে চাওয়া আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীদের সামনে তিনটি উপায় আছে। জেনেভা বা ভিয়েনা কনভেনশনভুক্ত দেশ থেকে নেওয়া আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট (IDP) থাকলে প্রবেশের দিন থেকে সর্বোচ্চ 1 বছর গাড়ি চালানো যায়। IDP-র নিজের মেয়াদ আগে শেষ হলে সেই দিন পর্যন্তই। নিজ দেশের লাইসেন্স থাকলে বিদেশি নিবন্ধন শেষ করার পর ড্রাইভিং লাইসেন্স পরীক্ষা কেন্দ্রে সেটি কোরিয়ান লাইসেন্সে বদলে নেওয়া যায়। বদলে দেওয়া লাইসেন্স নীতিগতভাবে ক্লাস 2 সাধারণ। কোরিয়ায় শুরু থেকে ক্লাস 2 সাধারণ লাইসেন্স নিলে, সব পরীক্ষায় প্রথমবারেই পাস করলে কোরিয়া রোড ট্রাফিক অথরিটিকে দেওয়া ফি প্রায় 64 ডলার (86,000 ওন)।

কোরিয়া রোড ট্রাফিক অথরিটির নির্দেশিকা, কোরিয়ার জাতীয় পুলিশ সংস্থার প্রজ্ঞাপন (6 এপ্রিল 2026) এবং সরকারি আইন প্রণয়ন মন্ত্রণালয়ের 'ইজি ল' ব্যবহারিক আইন তথ্যসেবা (15 অক্টোবর 2026 অনুযায়ী) অবলম্বনে প্রতিটি উপায়ের শর্ত, কাগজপত্র, পরীক্ষার ধাপ ও খরচ এখানে তুলে ধরা হলো। অঙ্কগুলো আগে মার্কিন ডলারে এবং বন্ধনীতে কোরিয়ান ওনে দেওয়া হয়েছে (3 নভেম্বর 2026-এর হানা ব্যাংক ভিত্তি বিনিময় হার, 1 ডলার = 1,341.10 ওন)।

তিনটি উপায় এক নজরে

লাইসেন্স বদলের ফি হলো ক্লাস 2 সাধারণের শারীরিক পরীক্ষার ফি ও সাধারণ লাইসেন্স কার্ড ইস্যুর ফির যোগফল। লিখিত পরীক্ষা দিতে হলে বেশি অঙ্কটি প্রযোজ্য। নিচে প্রতিটি উপায় ক্রমানুসারে দেখা যাক।

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট: প্রবেশের দিন থেকে সর্বোচ্চ 1 বছর, শুধু লেখা যানবাহন

বিদেশে ইস্যু করা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট থাকলে কোরিয়ায় প্রবেশের দিন থেকে 1 বছর গাড়ি চালানো যায় (সড়ক পরিবহন আইন, ধারা 96(1))। পারস্পরিক স্বীকৃত বিদেশি লাইসেন্সের ক্ষেত্রেও একই নিয়ম। কেবল পারমিটে লেখা যানবাহনের ধরনই চালানো যায়। IDP-র নিজের মেয়াদও বাকি থাকতে হবে। প্রবেশের দিন থেকে 1 বছর না পেরোলেও পারমিটের মেয়াদ শেষ হলে সেটি দিয়ে আর গাড়ি চালানো যায় না। রওনা হওয়ার কয়েক মাস আগে পারমিট নিয়ে থাকলে দুই তারিখের মধ্যে যেটি আগে আসে, সেটিই মানদণ্ড।

কোরিয়া জেনেভা কনভেনশনের সদস্য। জেনেভা কনভেনশনভুক্ত দেশের দেওয়া IDP প্রবেশের দিন থেকে 1 বছর ব্যবহার করা যায়। 1 জানুয়ারি 2002 থেকে ভিয়েনা কনভেনশনভুক্ত দেশের দেওয়া IDP-ও একই মেয়াদে স্বীকৃত। কেবল 'International Driving Permit' লেখা এবং অনুমোদিত ইস্যুকারী সংস্থার দেওয়া পারমিটই গ্রহণযোগ্য। যুক্তরাষ্ট্রের IAA-র মতো অনুমোদিত ইস্যুকারী নয় এমন প্রতিষ্ঠান থেকে নেওয়া সদৃশ আন্তর্জাতিক লাইসেন্স ব্যবহার করা যায় না।

IDP দিয়ে কিছু গাড়ি চালানো যায় না। যাত্রী বা পণ্য পরিবহনের বাণিজ্যিক যানবাহন চালানো যায় না। তবে গাড়ি ভাড়া প্রতিষ্ঠান থেকে ভাড়া নেওয়া রেন্টাল কার চালানো যায় (ধারা 96(2)-এর শর্তাংশ)।

দুর্ঘটনা ঘটালে বা আইন ভাঙলে প্রাদেশিক বা মহানগর পুলিশ প্রধান 1 বছরের বেশি নয় এমন সময়ের জন্য IDP দিয়ে গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ করতে পারেন (ধারা 97)। কোরিয়ান লাইসেন্সের অযোগ্যতার মেয়াদে IDP দিয়েও গাড়ি চালানো যায় না (ধারা 96(3))। মেয়াদোত্তীর্ণ IDP দিয়ে গাড়ি চালানো লাইসেন্সবিহীন ড্রাইভিং হিসেবে গণ্য। শাস্তি 1 বছর পর্যন্ত কারাদণ্ড বা প্রায় 2,240 ডলার (30 লাখ ওন) পর্যন্ত জরিমানা (ধারা 152, দফা 1)। নিষেধাজ্ঞা থাকা অবস্থায় গাড়ি চালালেও একই শাস্তি। প্রবেশের 1 বছর আর পারমিটের মেয়াদের মধ্যে যেটি আগে শেষ হয়, সেই তারিখ আগেই ক্যালেন্ডারে লিখে রাখুন, আর গাড়ি চালিয়ে যেতে চাইলে তার আগেই লাইসেন্স বদল বা নতুন লাইসেন্সের প্রস্তুতি নিন।

আমার দেশের IDP চলবে কি: কনভেনশনভুক্ত দেশের তালিকা দেখুন

IDP ব্যবহার করা যাবে কি না, তা নির্ভর করে ইস্যুকারী দেশ জেনেভা বা ভিয়েনা কনভেনশনের সদস্য কি না তার ওপর। সরকারি আইন প্রণয়ন মন্ত্রণালয়ের 'ইজি ল' সেবার কনভেনশনভুক্ত দেশের তালিকা (15 অক্টোবর 2026 অনুযায়ী) অনুসারে শিক্ষার্থীদের প্রধান উৎস দেশগুলো হলো:

• জেনেভা কনভেনশন (এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয়): জাপান, ভারত, বাংলাদেশ, শ্রীলঙ্কা, কম্বোডিয়া, লাওস, মালয়েশিয়া, থাইল্যান্ড, ফিলিপাইন, কিরগিজস্তান, হংকং·ম্যাকাও প্রভৃতি
• জেনেভা কনভেনশন (আমেরিকা মহাদেশ): যুক্তরাষ্ট্র প্রভৃতি
• ভিয়েনা কনভেনশন (এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয়): ভিয়েতনাম, মঙ্গোলিয়া, মিয়ানমার, উজবেকিস্তান, কাজাখস্তান, কিরগিজস্তান, তাজিকিস্তান, তুর্কমেনিস্তান, থাইল্যান্ড, পাকিস্তান, ফিলিপাইন, মালদ্বীপ

চীনের মূল ভূখণ্ড, নেপাল ও ইন্দোনেশিয়া দুই তালিকার কোনোটিতেই নেই। হংকং ও ম্যাকাওয়ে ইস্যু করা IDP আগের মতোই স্বীকৃত। আপনার দেশ তালিকায় না থাকলে রওনা হওয়ার আগে পরীক্ষা কেন্দ্র বা অথরিটির কল সেন্টারে (1577-1120) ব্যবহার করা যাবে কি না জেনে নিন।

নিজ দেশের লাইসেন্স কোরিয়ান লাইসেন্সে বদল: শর্ত ও পরীক্ষা

IDP-র কনভেনশনভুক্ত দেশের তালিকা আর লাইসেন্স বদল আলাদা ব্যবস্থা। IDP কনভেনশন অনুযায়ী 1 বছর ব্যবহারের জন্য। লাইসেন্স বদলের সময় কোন পরীক্ষা মওকুফ হবে, তা নির্ভর করে দেশটি কোরিয়ার জাতীয় পুলিশ সংস্থার প্রজ্ঞাপিত 'কোরিয়া যেসব দেশের লাইসেন্স স্বীকৃতি দেয়' তার মধ্যে আছে কি না তার ওপর (সড়ক পরিবহন আইন ধারা 84(2), প্রয়োগ অধ্যাদেশ ধারা 52)। IDP কনভেনশনভুক্ত দেশ হলেই লাইসেন্স বদলের সময় পরীক্ষা মওকুফ হবে, এমন নয়।

লাইসেন্স বদলের আবেদনের যোগ্যতা এরকম। অভিবাসন নিয়ন্ত্রণ আইনের ধারা 31 অনুযায়ী বিদেশি নিবন্ধন করা থাকতে হবে, অথবা বিদেশি নিবন্ধন থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত হতে হবে। বিদেশি লাইসেন্সটি মেয়াদ থাকা নিয়মিত লাইসেন্স হতে হবে এবং প্রদানকারী দেশে 90 দিনের বেশি অবস্থানকালে নেওয়া হতে হবে। অস্থায়ী লাইসেন্স ও লার্নার পারমিট গ্রহণযোগ্য নয়।

কোরিয়া যেসব দেশের লাইসেন্স স্বীকৃতি দেয়, সেগুলো এমন দেশ যারা কোরিয়ান লাইসেন্সধারীদের অ্যাপটিটিউড টেস্ট (শারীরিক পরীক্ষা) ছাড়া বাকি সব পরীক্ষা মওকুফ করে নিজেদের লাইসেন্স দেয়। সর্বশেষ প্রজ্ঞাপন হলো কোরিয়ার জাতীয় পুলিশ সংস্থার প্রজ্ঞাপন নং 2026-6 (6 এপ্রিল 2026 জারি ও কার্যকর), এবং স্বীকৃত দেশ মোট 133টি। হংকং ও তাইওয়ানের মতো নিজস্ব লাইসেন্স ব্যবস্থা থাকা অঞ্চলও এতে অন্তর্ভুক্ত।

কূটনৈতিক, সরকারি দাপ্তরিক, আন্তঃকোম্পানি বদলি, কর্পোরেট বিনিয়োগ, অধ্যাপক, গবেষণা ইত্যাদি কিছু অবস্থান-মর্যাদার ব্যক্তিদের লাইসেন্স, ইস্যুকারী দেশ যা-ই হোক, স্বীকৃত দেশের লাইসেন্স হিসেবে গণ্য হয়। এই বিশেষ তালিকায় শিক্ষার্থী মর্যাদা নেই। তাই আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হলো, তাদের লাইসেন্স প্রদানকারী দেশটি স্বীকৃত দেশ কি না।

প্রক্রিয়ার ধাপ হলো কাগজপত্র যাচাই, অ্যাপটিটিউড টেস্ট (শারীরিক পরীক্ষা) ও লিখিত পরীক্ষা, তারপর বদলে কোরিয়ান লাইসেন্স ইস্যু। স্বীকৃত দেশের লাইসেন্সের ক্ষেত্রে শুধু অ্যাপটিটিউড টেস্ট হয়। স্বীকৃত নয় এমন দেশের লাইসেন্সের ক্ষেত্রে অ্যাপটিটিউড টেস্টের সঙ্গে লিখিত পরীক্ষাও (40টি বহুনির্বাচনী প্রশ্ন) দিতে হয়। লিখিত পরীক্ষা কোরিয়ান, ইংরেজি, চীনা ও ভিয়েতনামি থেকে যেকোনো ভাষায় দেওয়া যায়।

133টি স্বীকৃত দেশের তালিকা কোরিয়ার জাতীয় পুলিশ সংস্থার প্রজ্ঞাপনে আছে। আপনার দেশ এর মধ্যে আছে কি না, আবেদনের আগে ড্রাইভিং লাইসেন্স পরীক্ষা কেন্দ্র বা অথরিটির কল সেন্টারে (1577-1120) জেনে নিন।

বদলের মাধ্যমে পাওয়া লাইসেন্স নীতিগতভাবে ক্লাস 2 সাধারণ। নিজ দেশে ভারী যান বা মোটরসাইকেলের লাইসেন্স নিয়ে থাকলেও সেটি একই শ্রেণিতে বদলায় না। বেলজিয়াম, পোল্যান্ড, স্পেন, ইতালি ও আয়ারল্যান্ডের লাইসেন্স পারস্পরিক স্বীকৃতি চুক্তি অনুযায়ী সংশ্লিষ্ট শ্রেণিতে বদলানো যায়। যুক্তরাষ্ট্রের ওরেগন, আইডাহো, ইউটা ও নেভাডা অঙ্গরাজ্যের লাইসেন্স পারস্পরিক স্বীকৃতির আওতায় থাকলেও লিখিত পরীক্ষা দিতে হয়।

লাইসেন্স বদলের কাগজপত্র, খরচ ও আবেদনের স্থান

সাধারণ কাগজপত্র হলো:

• বিদেশি লাইসেন্সের মূল কপি
• গত 6 মাসের মধ্যে তোলা 3 কপি রঙিন ছবি (3.5×4.5cm)
• লাইসেন্সের জন্য দূতাবাসের নিশ্চয়নপত্র বা অ্যাপোস্টিল সনদ (আবেদনের তারিখ থেকে 1 বছরের মধ্যে ইস্যু করা)
• প্রবেশ-প্রস্থান রেকর্ড সনদ (জন্মসাল থেকে বর্তমান পর্যন্ত)

অ্যাপোস্টিল বা দূতাবাসের নিশ্চয়নপত্রে স্ট্যাপলার বা বাঁধন খোলার চিহ্ন থাকলে অতিরিক্ত কাগজপত্র চাওয়া হতে পারে বা আবেদন ফেরত দেওয়া হতে পারে। যেমন পেয়েছেন, তেমনই জমা দিন।

বিদেশিদের এর সঙ্গে পাসপোর্টের মূল কপি এবং বিদেশি নিবন্ধন কার্ডের (বা দেশীয় আবাস প্রতিবেদন কার্ডের) মূল কপিও জমা দিতে হয়। পাসপোর্টে রওনা থেকে প্রবেশ পর্যন্ত যাতায়াতের রেকর্ড দেখা যেতে হবে। পাসপোর্টের প্রবেশ-প্রস্থান রেকর্ড ইত্যাদি দিয়ে লাইসেন্স নেওয়ার দেশে 90 দিনের বেশি থাকার বিষয়টি প্রমাণ না হলে লাইসেন্স বদল করা যায় না। নাগরিকত্বের দেশ আর লাইসেন্স প্রদানকারী দেশ আলাদা হলে এই প্রমাণ বিশেষভাবে আগে থেকে প্রস্তুত রাখুন। দূতাবাস নিশ্চয়নপত্র দেয় কি না, তা সংশ্লিষ্ট দূতাবাসে আগেই জিজ্ঞেস করুন।

খরচ তিন ধরনের। লাইসেন্স কার্ড ইস্যুর ফি সাধারণ কার্ডে প্রায় 7.5 ডলার (10,000 ওন), মোবাইল IC-তে প্রায় 11.2 ডলার (15,000 ওন)। পরীক্ষা কেন্দ্রের শারীরিক পরীক্ষা কক্ষের হিসাবে শারীরিক পরীক্ষার ফি ক্লাস 2 সাধারণের জন্য প্রায় 5.2 ডলার (7,000 ওন), ক্লাস 1 ভারী/বিশেষের জন্য প্রায় 6.0 ডলার (8,000 ওন)। লিখিত পরীক্ষা দিলে প্রায় 7.5 ডলার (10,000 ওন) পরীক্ষা ফি যোগ হয়। দূতাবাসের নিশ্চয়নপত্র, অ্যাপোস্টিল ও প্রবেশ-প্রস্থান রেকর্ড সনদ নেওয়ার খরচ এই অঙ্কে ধরা নেই। অথরিটির ইংরেজি নির্দেশিকায় শারীরিক পরীক্ষার ফি হিসেবে এখনো ভিন্ন অঙ্ক লেখা আছে, তাই সেখানে গিয়ে আবার নিশ্চিত হয়ে নিন।

আবেদন দেশের যেকোনো ড্রাইভিং লাইসেন্স পরীক্ষা কেন্দ্রে নিজে উপস্থিত হয়ে করতে হয়। প্রতিনিধির মাধ্যমে আবেদন করা যায় না (পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের দেওয়া পরিচয়পত্রধারীরা ব্যতিক্রম)। আবেদন বিকেল 5টার মধ্যে শেষ করতে হয়, আর লিখিত পরীক্ষা দিতে হলে বিকেল 4টার আগে যাওয়াই ভালো। মুনগিয়ং, গাংনেউং, থেবেক, গোয়াংইয়াং, চুংজু ও চুনছন পরীক্ষা কেন্দ্রে শারীরিক পরীক্ষা কক্ষ নেই, তাই কাছের হাসপাতাল থেকে পরীক্ষা করিয়ে যেতে হয়। হাসপাতালের পরীক্ষার ফি অথরিটির অঙ্ক থেকে ভিন্ন হতে পারে।

শুরু থেকে লাইসেন্স নেওয়া: ট্রাফিক নিরাপত্তা শিক্ষা থেকে রোড টেস্ট পর্যন্ত

পরীক্ষার বয়স ক্লাস 1 সাধারণ, ক্লাস 2 সাধারণ ও ক্লাস 2 ছোট যানের জন্য 18 বছর বা তার বেশি, মোটরচালিত সাইকেলের জন্য 16 বছর বা তার বেশি। ক্লাস 1 ভারী/বিশেষের জন্য 19 বছর বা তার বেশি বয়সের পাশাপাশি সাধারণ লাইসেন্স নেওয়ার পর 1 বছর পেরোতে হবে।

ধাপগুলো হলো:

1. ট্রাফিক নিরাপত্তা শিক্ষা (1 ঘণ্টা, বিনামূল্যে)। লিখিত পরীক্ষার নিবন্ধনের আগে শেষ করতে হবে।
2. শারীরিক পরীক্ষা
3. লিখিত পরীক্ষা। কোরিয়ান, ইংরেজি, চীনা ও ভিয়েতনামি এই 4টি ভাষা থেকে বেছে নেওয়া যায়।
4. দক্ষতা পরীক্ষা
5. লার্নার পারমিট ইস্যু। পাওয়ার দিন থেকে 1 বছর বৈধ।
6. রোড টেস্ট
7. লাইসেন্স কার্ড ইস্যু

লার্নার পারমিট ও রোড টেস্ট কেবল ক্লাস 1 ও ক্লাস 2 সাধারণে আছে। ক্লাস 2 ছোট যান ও মোটরচালিত সাইকেলের ক্ষেত্রে লিখিত পরীক্ষা ও কেন্দ্রের ভেতরের দক্ষতা পরীক্ষায় পাস করলেই সঙ্গে সঙ্গে লাইসেন্স দেওয়া হয়।

পাসের মানদণ্ড: লিখিত পরীক্ষায় ক্লাস 1-এ 70 নম্বর, ক্লাস 2 ও মোটরচালিত সাইকেলে 60 নম্বর বা তার বেশি। দক্ষতা পরীক্ষায় ক্লাস 1 ভারী, ক্লাস 1 সাধারণ ও ক্লাস 2 সাধারণে 80 নম্বর; ক্লাস 1 বিশেষ, ক্লাস 2 ছোট যান ও মোটরচালিত সাইকেলে 90 নম্বর। রোড টেস্টে 70 নম্বর। দক্ষতা পরীক্ষা বা রোড টেস্টে ফেল করলে ফেলের দিন থেকে 3 দিন পেরোনোর পর আবার পরীক্ষা দেওয়া যায়।

ক্লাস 2 সাধারণের সব পরীক্ষায় পরীক্ষা কেন্দ্রে একবারেই পাস করলে অথরিটির উল্লিখিত ফির যোগফল প্রায় 64 ডলার (86,000 ওন)। মোবাইল লাইসেন্স বেছে নিলে প্রায় 68 ডলার (91,000 ওন)। ফেল করে আবার পরীক্ষা দিলে সেই পরীক্ষার ফি আবার দিতে হয়। ড্রাইভিং স্কুলের কোর্স ফি এই যোগফলে ধরা নেই।

ই-স্কুটার ও মোটরচালিত সাইকেল: লাইসেন্স ছাড়া চালানো যাবে না

শেয়ার্ড ই-স্কুটার চালাতে চাওয়া আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীদের আগে লাইসেন্সের শর্ত জানা দরকার। ই-স্কুটারের মতো ব্যক্তিগত চলাচল যন্ত্র চালাতে মোটরচালিত সাইকেল লাইসেন্স বা তার চেয়ে উচ্চতর শ্রেণির গাড়ির লাইসেন্স থাকতে হবে (সড়ক পরিবহন আইন, ধারা 80)। মোটরচালিত সাইকেল লাইসেন্স কেবল 16 বছর বা তার বেশি বয়সীরা পান, তাই 16 বছরের কম বয়সীরা চালাতে পারেন না।

হেলমেট পরা বাধ্যতামূলক। না পরলে প্রায় 15 ডলার (20,000 ওন) ট্রাফিক জরিমানা। ই-স্কুটারে কেবল 1 জন চড়তে পারেন। দুজন একসঙ্গে চড়লে প্রায় 30 ডলার (40,000 ওন) ট্রাফিক জরিমানা।

মোটরচালিত সাইকেল লাইসেন্সের খরচ লিখিত পরীক্ষায় প্রায় 6.0 ডলার (8,000 ওন), দক্ষতা পরীক্ষায় প্রায় 7.5 ডলার (10,000 ওন)। দক্ষতা পরীক্ষার পাস নম্বর 90। শারীরিক পরীক্ষার ফি ও লাইসেন্স কার্ড ইস্যুর ফি আলাদাভাবে দিতে হয়।

কোরিয়ান লাইসেন্স দিয়ে বিদেশে গাড়ি চালাতে, এবং চেকলিস্ট

কোরিয়ান লাইসেন্স পাওয়া আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীরা ছুটিতে দেশে ফেরা বা ভ্রমণের সময় ব্যবহারের জন্য কোরিয়াতেই আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নিতে পারেন। ফি প্রায় 6.7 ডলার (9,000 ওন), মেয়াদ ইস্যুর দিন থেকে 1 বছর। বিদেশি নাগরিকরা পাসপোর্ট, কোরিয়ান ড্রাইভিং লাইসেন্স, বিদেশি নিবন্ধন কার্ড (বা দেশীয় আবাস প্রতিবেদন কার্ড) ও পাসপোর্ট সাইজের 1 কপি ছবি প্রস্তুত রাখুন। অপরিশোধিত প্রশাসনিক জরিমানা বা ট্রাফিক জরিমানা থাকলে ইস্যু সীমিত করা হয় (ধারা 98-2)। অন্য দেশে এটি স্বীকৃত হবে কি না, তা সেই দেশের আইনের ওপর নির্ভর করে। বিদেশে গাড়ি চালানোর সময় IDP-র সঙ্গে কোরিয়ান লাইসেন্স ও পাসপোর্টও সঙ্গে রাখুন।

3 ডিসেম্বর 2026 থেকে কার্যকর সংশোধিত সড়ক পরিবহন আইন (আইন নং 21728-এর মাধ্যমে আংশিক সংশোধন) শিশুদের স্কুলবাস বিধির আওতাভুক্ত প্রতিষ্ঠান এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স ও দুর্ঘটনার রেকর্ড সংশোধনের প্রক্রিয়া নিয়ে। এই লেখায় তুলে ধরা IDP, লাইসেন্স বদল, নতুন লাইসেন্স নেওয়া ও ই-স্কুটারের নিয়ম এতে বদলায় না।

• IDP থাকলে ইস্যুকারী দেশ জেনেভা বা ভিয়েনা কনভেনশনভুক্ত কি না, এবং প্রবেশের দিন থেকে 1 বছর ও পারমিটের মেয়াদের মধ্যে কোনটি আগে শেষ হয়, তা যাচাই করেছি।
• জানি যে IDP দিয়ে যাত্রী বা পণ্য পরিবহনের বাণিজ্যিক যান চালানো যায় না, তবে রেন্টাল কার ভাড়া নিয়ে চালানো যায়।
• লাইসেন্স বদলের জন্য আগে বিদেশি নিবন্ধন শেষ করেছি।
• আমার দেশ কোরিয়া যেসব দেশের লাইসেন্স স্বীকৃতি দেয় (133টি দেশ) তার মধ্যে আছে কি না, পরীক্ষা কেন্দ্র বা 1577-1120-এ জেনে নিয়েছি।
• দূতাবাসের নিশ্চয়নপত্র বা অ্যাপোস্টিল আবেদনের তারিখ থেকে 1 বছরের মধ্যে নিয়েছি।
• লিখিত পরীক্ষা দিতে হলে বিকেল 4টার আগে পরীক্ষা কেন্দ্রে যাব।
• ই-স্কুটার চালানোর পরিকল্পনা থাকলে আমার মোটরচালিত সাইকেল লাইসেন্স বা তার চেয়ে উচ্চতর লাইসেন্স আছে কি না যাচাই করেছি।

লাইসেন্স বদলে প্রয়োজনীয় বিদেশি নিবন্ধন কার্ড পাওয়ার প্রক্রিয়া আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীদের বিদেশি নিবন্ধন কার্ড নির্দেশিকা-তে আছে। ডেলিভারির খণ্ডকালীন কাজের কথা ভাবলে ডেলিভারি ও বিনোদন খাতে খণ্ডকালীন কাজে শিক্ষার্থীদের শাস্তির মানদণ্ড কঠোর-ও পড়ে নিন। যাতায়াত খরচসহ জীবনযাত্রার খরচের পরিকল্পনার জন্য সিউল ও অন্যান্য অঞ্চলে আন্তর্জাতিক শিক্ষার্থীদের জীবনযাত্রার খরচ নির্দেশিকা দেখুন।

--- IDP, লাইসেন্স নেওয়া ও ই-স্কুটারের নিয়ম সরকারি আইন প্রণয়ন মন্ত্রণালয়ের 'ইজি ল' সেবা (15 অক্টোবর 2026 অনুযায়ী), লাইসেন্স বদলের প্রক্রিয়া ও ফি কোরিয়া রোড ট্রাফিক অথরিটির নির্দেশিকা (8 নভেম্বর 2026-এ দেখা, 6 এপ্রিল 2026-এর কোরিয়ার জাতীয় পুলিশ সংস্থার প্রজ্ঞাপন প্রতিফলিত), এবং স্বীকৃত দেশের সংখ্যা কোরিয়ার জাতীয় পুলিশ সংস্থার প্রজ্ঞাপন নং 2026-6 (6 এপ্রিল 2026) অনুযায়ী।